Độ xe là gì? Độ bodykit có bị phạt hay không?

Độ xe ngày càng trở thành trào lưu của những người yêu xe giúp diện mạo của xe thay đổi, thậm chí có người còn nâng cấp về cả trang bị và khả năng vận hành cho xế cưng của mình.

1. Độ xe là gì?

Độ xe là gì? Độ bodykit có bị phạt hay không?

Độ xe được hiểu là sự thay đổi về diện mạo hay nâng cấp khả năng vận hành, trang bị tiện nghi cho chiếc xe so với nguyên bản. Hiện nay trên thị trường có các hãng độ xe nổi tiếng như Liberty Walk, Wald International, Mazzanti Automobili...

Độ xe được chia làm 4 cấp độ gồm:

• Cấp 1: Độ dưới 30% thiết kế gốc của xe
• Cấp 2: Độ dưới 60% thiết kế gốc của xe
• Cấp 3: Độ dưới 90% thiết kế gốc của xe
• Cấp 4: Độ trên 90% thiết kế gốc của xe

Ưu điểm của độ xe: Giúp chủ xe thoả mãn nhu cầu sở thích, niềm đam mê cá nhân.

Nhược điểm của độ xe: Tốn nhiều thời gian, công sức, tiền bạc để chăm sóc xe, tốn kém chi phí "nộp phạt" hơn xe nguyên bản.

2. Một số kiểu độ xe phổ biến tại Việt Nam hiện nay

Độ bodykit

Độ bodykit là sự can thiệp vào kết cấu lườn xe, cản trước, cản sau giúp xe trở nên thể thao, hầm hố hơn. Thông thường chiếc xe được độ bodykit sẽ có thêm cánh hướng gió ở đuôi xe.

Độ bodylip 

Độ bodylip chỉ trang bị thêm cho xe những tấm ốp để trông khoẻ mạnh, năng động hơn chứ không tác động đến cản xe. Đặc biệt, gầm xe trông sẽ thấp hơn, thời trang hơn đồng thời chi phí độ sẽ ít tốn kém hơn độ bodykit.

Độ đèn

Hiện có khá nhiều người dùng Việt Nam độ đèn cho chiếc xe ô tô của mình bằng cách nâng cấp đèn pha, trang trí thêm dãy đèn LED tạo sự bắt mắt, nổi bật.

Độ pô

Với những người thích gây sự chú ý và thể hiện cá tính mạnh mẽ, táo bạo thường chọn cách độ pô để khi xe di chuyển sẽ phát ra âm thanh vang rền.

Độ mâm xe và lốp xe

Thường thì các hãng độ chỉ thay đổi về phong cách mâm, lốp xe mà vẫn giữ nguyên kích thước. Trường hợp khách hàng yêu cầu riêng thì họ cũng sẽ tăng kích thước mâm xe và thay lốp mới phù hợp hơn. Điều này giúp chiếc xe càng trở nên hầm hố, cá tính mạnh mẽ hơn.

Độ âm thanh

Độ âm thanh sẽ thay đổi về hệ thống loa, đầu đọc, mang đến chất lượng âm thanh tốt hơn, phục vụ nhu cầu giải trí trên xe cho người lái và hành khách.

3. Độ bodykit có bị CSGT xử phạt hay không?

Tuy độ xe là theo ý sở thích cá nhân của mỗi người, tuy nhiên trước khi độ gì cho xế chúng ta cũng nên chú ý đến những quy định của pháp luật xe ô tô để tránh trường hợp bị xử phạt khi tham gia giao thông. Nhiều người thắc mắc trường hợp độ bodykit có vi phạm luật hay không? Câu trả lời Banxechevrolet.com sẽ giải đáp ngay sau đây.

Theo quy định của Nghị định 46/2016/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện tự ý thay đổi kết cấu xe, khi tham gia giao thông sẽ bị xử phạt tới 2 triệu đồng. Do đó, việc thay đổi chắn bùn, tự ý lắp thêm đèn, thay vị trí lắp biển số xe,…theo quy định của nhà sản xuất đã được Bộ Giao thông vận tải cấp phép là vi phạm Luật giao thông đường bộ và sẽ bị xử phạt theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Cụ thể, Khoản 2, Điều 55 của Luật giao thông đường bộ 2008 quy định: Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Nếu tự ý thay đổi kết cấu xe, khi tham gia giao thông sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định của Điểm 2,b Khoản 2, Điều 30 Luật này với mức từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với cá nhân, từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Lắp kính chắn gió, kính cửa của xe không phải là loại kính an toàn;

b) Tự ý thay đổi màu sơn của xe không đúng với màu sơn ghi trong Giấy đăng ký xe;

Như vậy, nếu độ xe quá tay để vi phạm quy định, chủ xe sẽ rất dễ bị “sờ gáy” khi ra đường.

Xem thêm: Giá xe VinFast LUX tăng chỉ sau một tháng “tạm hoãn”?